El Thistlegorm, el nombre gaélico significa cardo azul, era una nave de transporte británica perteneciente a la empresa de transporte de línea Albyn. Con una longitud de 126,5 metros, una capacidad de 4.898 toneladas y una máquina de vapor cilindrica de 1.860 HP que le daban al buque una velocidad alrededor de 10 nudos. El Thistlegorm fue construido para el transporte de materiales de guerra restaurados para las tropas británicas. En mayo de 1941 con una tripulación de 39 hombres saliendo del puerto de Glasgow, Escocia, con un cargamento de municiones, bombas de diferentes tipos, minas antitanque, fusiles Lee Enfield Mk III, un centenar de motos BSA, BSA W-M20, Matchless G3L y Norton 16H Bedford, Morris y camiones Ford, dos Bren Carrier MK II tanques ligeros, dos Stanier vapor 8 F locomotoras completa con dos licitaciones carbón y tanques de agua. En la noche del 5-6 de octubre de 1941 dos bombarderos Heinkel alemánes HE III, procedentes de sus bases en Creta, avistó y atacó a la nave. Fue alcanzado por dos bombas no.4 donde se encuentra el depósito de municiones, entre otras cosas. El Thistlegorm se hundió en una posición vertical sobre una superficie plana, de arena del fondo del mar a 30 metros de profundidad a las 1.30 de la mañana del 6 de octubre de 1941. Jacques Cousteau descubrió los restos del naufragio en 1955 y lo mencionó en un artículo publicado en febrero de 1956 en la revista National Geographic mensual. Jacques Cousteau no reveló la posición de los restos del naufragio, por lo que fue olvidado durante casi 40 años hasta 1992, cuando fue redescubierto por un capitán israelí. En poco tiempo el Thistlegorm se ha convertido en un gran favorito entre los buzos de todo el mundo y ahora es el pecio más visitado de todo el Mar Rojo.