Le Thistlegorm, le nom gaélique signifie chardon bleu, était un navire de transport britannique appartenant à la compagnie maritime Albyn Line. Il avait une longeur de 126,5 mètres, avait une capacité de 4.898 tonnes et avait un moteur trois cylindres à vapeur développant 1860 CV qui donnait au navire une vitesse d'environ 10 noeuds. Le Thistlegorm a été construit pour transporter des matériaux remis à neuf en temps de guerre pour les troupes britanniques. En mai 1941, avec un équipage de 39 hommes, il avait quitté le port de Glasgow, en Ecosse, avec une cargaison de munitions, bombes de toutes sortes, des mines antichar, des fusils Lee Enfield MK III, une centaine de motos BSA, BSA W-M20, Matchless G3L et Norton 16H Bedford, Morris et camions Ford, deux légers Bren transporteurs MK II, deux réservoirs de vapeur, 8 F locomotives complètes avec deux offres de charbon et des camions-citernes Stanier. Dans la nuit du 5-6 Octobre 1941 deux bombardiers allemands Heinkel He III, venant de leur base en Crète, ont attaqué le navire. Il a été touché par deux bombes en attente n ° 4 où le dépôt de munitions, entre autres, était situé. Le Thistlegorm a coulé dans une position verticale sur une surface de sable des fonds marins 30 mètres de profondeur à 01h30 le 6 Octobre 1941. Jacques Cousteau a découvert l'épave en 1955 et il l'a mentionné dans un article publié en février 1956 dans la magazine mensuelle de National Geographic. Jacques Cousteau n'a pas révélé la position de l'épave, donc on l'avait oublié pendant 40 ans jusqu'en 1992 où il fut redécouvert par un skipper israélien. Dans un court délai de temps Le Thistlegorm est devenu un grand favori des plongeurs et est maintenant l'épave la plus visitée dans toute la mer Rouge.